Skip to content Skip to footer

BARİYER / YOL KESİCİLER

Mantar Bariyer Sistemleri

Yoğun güvenlik gerektiren yerlerde kullanımı gerçekleştirilen mantar bariyer sistemleri, belediyelerin yayalaştırma projesi uyguladıkları sokak ve caddelerde daha çok kullanılmaktadır. Mantar bariyer, alışveriş merkezlerinde, tesis girişlerinde, bina giriş kapıları vb. yerlerde güvenliğin sağlanması açısından kullanılan sistemlerdir. Mantar bariyerler, hidrolik ve pnömatik mantar bariyer olmak üzere iki çeşittir. Birde Ledli mantar bariyer sistemleri bulunmaktadır. Ledler, hidrolik ve pnömatik bariyer sistemlerine entegre edilmektedir.

Mantar bariyer sistemleri, uzaktan kumanda, plaka okuma, kartlı geçiş, buton ve hgs’li geçiş sistemi ile çalışabilecek şekilde üretilebilmektedir. Mantar bariyer sistemleri aynı zamanda istenilen çap ve yüksekliğe göre de üretilmektedir.

Güvenliğin Sağlanması Adına Mantar Bariyer Sistemleri

İnsan hayatında güvenlik olmazsa olmazdır. Bu güvenliğin sağlanması için kimi zaman insan gücünün yetersiz olduğu durumlarda bulunmaktadır. Bu noktada bariyer sistemleri insan hayatına girmektedir. Bariyer sistemleri ile birçok tehlikenin önüne kolayca geçilmektedir. Özellikle yaya trafiğinin yoğun olduğu bölgelerde mantar bariyer sistemleri güvenliğin sağlanması açısından oldukça önem arz etmektedir.

Neden Mantar Bariyer Sistemleri?

Mantar bariyer sistemlerinin tercih edilmesindeki en önemli sebeplerden biri hem görsel olarak rahatsız edici olmaması hem de diğer bariyer sistemlerine nazaran daha kaliteli olmasıdır. Mantar bariyer sistemlerinin uygulandığı alanlar çok geniştir. Bu sebepten büyük firmalar ve belediyelerin önlerinde güvenliğin sağlanması, araç trafiğinin kontrolü açısından mantar bariyer ilk tercih sebebi olmaktadır.

Mantar bariyer sistemleri paslanmaya ve darbeye dayanıklı olması ile uzun yıllar sorunsuz kullanım sunmaktadır.

Hidrolik Mantar Bariyer Sistemleri

Yoğun güvenlik gerektiren yerlerde, bina ve tesis ana giriş kapılarında, alışveriş merkezlerinde, elçilik ve konsolosluklarda, banka müdürlüklerinde, limanlar, rafineriler, cezaevlerinde kullanıldığı gibi özellikle belediyelerin yayalaştırma projelerinde kullandığı araç trafiğine kapatılan cadde ve sokaklarda kullanılan yerden çıkan silindir sistemlerdir. Kullanımı, montajı kolay ve bir o kadar da sağlam yapısı ile güvenlidir.

Güvenlik alanlarında kullanılan hidrolik bariyer sistemleri projeye göre; istenilen çapta, boyda ve et kalınlığında üretilebilir. Üretilen ürünler birinci kalite malzemeden kullanılmalıdır. Kontrol kartı PLC olmalı, değişik dijital ve analog elemanlar bağlanabilir ve programlanabilir. Günün belli bir saatinde otomatik olarak açılıp, gene günün belli bir saatinde otomatik olarak kapanması ayarlanabilir. (Örnek: sabah 10:00 sokak başında açılacak yani sokak trafiğe kapanacak, akşam 22:00’de aşağı yönde inecek ve sokağı trafiğe açarak araç geçişi serbest hale getirecektir.) Uzaktan kumanda, buton, kart okuyucu, jeton, dijital ve analog tüm pulseler ile uyumlu, her tür Access Kontrol Sistemi ve Plaka Tanıma Sistemine uyumludur.

Pnömatik Mantar Bariyer Sistemleri

Yoğun güvenlik gerektiren yerlerde, araç girişine izin verilmeyen ve kontrollü araç giriş çıkış yerlerinde kullanılmaktadır. Pnömatik mantar bariyerler özel işlenmiş St44 çeliği üzeri 2mm CR304 paslanmaz malzemeden üretilmektedir. Açılma ve kapanma süresi 3 – 8 saniyedir. Gövde yapısı St44 üzeri daldırma galvaniz malzemeden oluşmaktadır.

Pnömatik mantar bariyer sistemleri, ana ünite (kompresör) ve mantar olarak iki farklı kısımdan oluşmaktadır. Çalışma şekli ise kompresörün ürettiği basınçlı havanın, pnömatik pistonlara gönderilmesi ile çalışmaktadır. Tek bir üniteden 6’lı gruplar halinde de kullanılabilmektedir. Diğer mantar bariyerlere göre daha hızlı çalışmaktadır. Bakımı ise diğer türlere alternatif olarak daha az ve kolaydır. Pnömatik mantar bariyer sistemleri istenilen çap ve yükseklikte de üretilebilmektedir. Araç çarpmalarına yüksek bir mukavemet sağlayan pnömatik mantar bariyerler güvenliği sağladığı gibi yaya trafiğine de engel olmamaktadır.

Pnömatik Mantar Bariyer Sistemleri

Yoğun güvenlik gerektiren yerlerde, araç girişine izin verilmeyen ve kontrollü araç giriş çıkış yerlerinde kullanılmaktadır. Pnömatik mantar bariyerler özel işlenmiş St44 çeliği üzeri 2mm CR304 paslanmaz malzemeden üretilmektedir. Açılma ve kapanma süresi 3 – 8 saniyedir. Gövde yapısı St44 üzeri daldırma galvaniz malzemeden oluşmaktadır.

Pnömatik mantar bariyer sistemleri, ana ünite (kompresör) ve mantar olarak iki farklı kısımdan oluşmaktadır. Çalışma şekli ise kompresörün ürettiği basınçlı havanın, pnömatik pistonlara gönderilmesi ile çalışmaktadır. Tek bir üniteden 6’lı gruplar halinde de kullanılabilmektedir. Diğer mantar bariyerlere göre daha hızlı çalışmaktadır. Bakımı ise diğer türlere alternatif olarak daha az ve kolaydır. Pnömatik mantar bariyer sistemleri istenilen çap ve yükseklikte de üretilebilmektedir. Araç çarpmalarına yüksek bir mukavemet sağlayan pnömatik mantar bariyerler güvenliği sağladığı gibi yaya trafiğine de engel olmamaktadır.

Manuel Mantar Bariyer

  • Ürünümüz, izinsiz araç park etmesini engellemek için kullanılır.
  • Üzerindeki tutma kolu vesilesi ile yukarı kaldırıldığında kilitlenir, üzerindeki anahtarı çevirince aşağı yöne iner.
  • Bunun için bir elektrik ya da motora ihtiyaç duymaz.
  • Manuel Mantar Bariyer ürünümüz tamamen paslanmaz olarak üretilmektedir.
  • Manuel Mantar Bariyer Dış Çap: 140mm
  • Manuel Mantar Bariyer Yükseklik: 500mm
  • Manuel Mantar Bariyer Zemin Gömülen Kısım: 700mm
  • Manuel Mantar Bariyer Montajı yapılırken önce zemin kazılır. Kazılacak zemin 50 cm eninde, 80 cm derinliğinde olmalıdır.
  • Manuel Mantar teraziye alındıktan sonra sabitlenir ve sabitlemeden sonra beton dökülür. Beton kurumasından sonra kullanılabilir.

Roadblocker Sistemleri

Roadblocker, basit bir çeviri ile ‘yol engeli’ olarak tanımlanabilir. İstenmeyen araçların kurum veya özel mülk arazisine girmesini engeller. Kullanıcının isteğine göre düzeneğin kurulu bulunduğu yolu araç geçişlerine kapatır ve yolun kontrolünü sağlar. Zeminaltına inen hidrolik bir sisteme ya da yüzey üstünde kalıp hareket etmeyen bir sisteme sahip olabilir. Çoğu roadblocker hidrolik sisteme sahiptir ve elektronik olarak kontrol edilir.

Plaka tanıma sistemine sahip olmanın yanında uzaktan kumanda ile de kontrol edilenleri vardır ve mekanik sistemlerdir. Farklı tasarımlara göre değişmekle beraber en basit düzenekler 5 ton iken daha büyükleri 15 ton ağırlığa sahip olabilmektedir. En iyi modeller ortalama 85 km/sa hıza sahip bir kamyonu durdurabilir. Üzerinde ‘STOP’ ya da Türkçe karşılığı olarak ‘DUR’ yazmaktadır. Bu yazılarda dikkat çekmek ve gece görüşü sağlamak amacıyla fosforlu, dikkat çeken renklerde hazırlanmaktadır. Roadblocker ürünleri şu an tamamen yerli, Türkiye menşeli olarak üretilebilmektedir.

Son yıllarda oldukça yaygınlaşan terör eylemlerinden biri olan araçlı suikastı engellemek ve artış gösteren tehlikelerden korunmak için basit ama kesin sonuçlar veren bir önlemdir. Bazı mekanlar insan yoğunluğu ya da stratejik önemi sebebiyle özellikle koruma altında tutulmaktadır. Bu şekilde hususi güvenlik önlemi gerektiren plaza, alışveriş merkezi, konsolosluk, petrol rafinerisi, otel, havalimanı, stadyum vb. yerler roadblocker sistemini tercih etmektedir, etmelidir.

Yine öneminin anlaşılması sebebiyle Orta Doğu’daki askeri üsler, konsolosluklar, çatışma bölgelerindeki güvenlik gerektiren merkezler kesinlikle roadblockera sahiptir ve bu sayede her türlü araçlı suikast saldırılarına karşı önlemini bire bir almış bulunacaktır.

Roadblocker yönergeleri son derece katıdır. Roadblocker yüksek güvenlik sağlamasının yanı sıra kumanda veya manuel kontrol özelliklerine sahiptir. Her türlü access kontrol sistemi ile tam uyumludur. Roadblocker sistemleri jammer’lardan etkilenmemektedir. Fotosel güvenlik sensörleri ve loop dedektörler ile kullanıcı güvenliği sağlanmaktadır. 3-4 saniye gibi kısa bir sürede açılıp kapanabilmektedir. Yükselen rampa bariyerlerinin sıkışma yapabilecek bir yeri olmamalıdır, dolayısıyla insana zarar verme ihtimali olmaz. Roadblocker sistemleri komple 2 kat jotun epoksi astar üzeri jotun siyah epoksi son kat boya ile kaplanmıştır. İstek üzerine otomatik bariyeler sıcak daldırma galvaniz kaplanabilir. Yine sistemlerin geçmesi gereken çarpma testleri oldukça yüksek standartlara sahiptir.

Roadblocker yönergeleri son derece katıdır. Roadblocker yüksek güvenlik sağlamasının yanı sıra kumanda veya manuel kontrol özelliklerine sahiptir. Her türlü access kontrol sistemi ile tam uyumludur. Roadblocker sistemleri jammer’lardan etkilenmemektedir. Fotosel güvenlik sensörleri ve loop dedektörler ile kullanıcı güvenliği sağlanmaktadır. 3-4 saniye gibi kısa bir sürede açılıp kapanabilmektedir. Yükselen rampa bariyerlerinin sıkışma yapabilecek bir yeri olmamalıdır, dolayısıyla insana zarar verme ihtimali olmaz. Roadblocker sistemleri komple 2 kat jotun epoksi astar üzeri jotun siyah epoksi son kat boya ile kaplanmıştır. İstek üzerine otomatik bariyeler sıcak daldırma galvaniz kaplanabilir. Yine sistemlerin geçmesi gereken çarpma testleri oldukça yüksek standartlara sahiptir.

Hidrolik bariyerin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak ve normal günlük trafiğin güvenli akışı için sistemde PLC tabanlı mikro işlemci kontrol kartı ve anticrash (panik, acil durum, erken müdahale) özel tasarım hidrolik ünite kullanılmıştır. Sistem elektriksel arızalarda manüel olarak çalışmaktadır. Bariyer sistemi açık iken üst konumda hidrolik kilit sistemi uygulanmıştır, seviye kaybı olmamaktadır. Noter huzurunda yapılan çarpışma testlerinde egimli rampadan bırakılan ortalama 5-10 ton ağırlığındaki kamyon ortalama 80-90 km/sa hıza ulaşarak yüksek güvenlikli hidrolik road blocker’a 50 ton basınçla çarpar ve sistem zarar görmez. Yüksek güvenlikli hidrolik road blocker sistemlerin testleri geçebilmesi için en yoğun yerlerde çalışabilecek şekilde %100 yoğunlukta kesintisiz ve problemsiz çalışabilmelidir.

Road blocker modellerine faydalı olacağı öngörülür ise farklı inovatif teknolojiler eklenebilir. Sonradan eklenebilen özelliklerden en yaygın olanı önüne ve arkasına bariyer konmasıdır. Normal trafiğin akışı sırasında araçların ve sürücülerin güvenliği açısından emniyetli olması için bariyerin 1 mt önüne ve 1 mt arkasına yer döşemesine araç algılayıcı loop detektör uygulaması, sinyalizasyon uyarı sistemi yapılmakta ve opsiyon el olarak road blocker ‘in 1 mt önüne kollu bariyer konulup senkronize çalışması sağlanır; amaç araç gelip yol blok bariyeri road blocker’e aç komutu verildiğinde önce road blocker tamamen yere kadar inip açıldıktan sonra kollu bariyer yolu trafiğe açar, kapanırken tam tersi; önce kollu bariyer yolu trafiğe kapatıp sonra road blocker kapatır. Road blocker’larda görülen bir diğer yaygın yenilik de araç hızını ölçme sistemidir. Sisteme 100 metreden daha yakın olan araçların hızını ölçer ve limitlerin üstünde araç bulunması durumunda otomatik olarak alarm durumuna geçer. Böylece araçlı suikastlerde personel tehlikeyi farketmeyip alarm durumuna geçmese bile sistem otomatik olarak önlemini almış olacaktır.
Road blocker modellerine faydalı olacağı öngörülür ise farklı inovatif teknolojiler eklenebilir. Sonradan eklenebilen özelliklerden en yaygın olanı önüne ve arkasına bariyer konmasıdır. Normal trafiğin akışı sırasında araçların ve sürücülerin güvenliği açısından emniyetli olması için bariyerin 1 mt önüne ve 1 mt arkasına yer döşemesine araç algılayıcı loop detektör uygulaması, sinyalizasyon uyarı sistemi yapılmakta ve opsiyon el olarak road blocker ‘in 1 mt önüne kollu bariyer konulup senkronize çalışması sağlanır; amaç araç gelip yol blok bariyeri road blocker’e aç komutu verildiğinde önce road blocker tamamen yere kadar inip açıldıktan sonra kollu bariyer yolu trafiğe açar, kapanırken tam tersi; önce kollu bariyer yolu trafiğe kapatıp sonra road blocker kapatır. Road blocker’larda görülen bir diğer yaygın yenilik de araç hızını ölçme sistemidir. Sisteme 100 metreden daha yakın olan araçların hızını ölçer ve limitlerin üstünde araç bulunması durumunda otomatik olarak alarm durumuna geçer. Böylece araçlı suikastlerde personel tehlikeyi farketmeyip alarm durumuna geçmese bile sistem otomatik olarak önlemini almış olacaktır.

BARİYER / YOL KESİCİLER